Грешки при кофраж и армировка: какво проверява надзорът.

Грешките при кофраж и армировка са сред най-скъпите дефекти в строителството — отстраняването им след бетониране често е невъзможно или изисква разрушаване на готов елемент. Точно затова Наредба № 3 регламентира строг контрол преди наливане.

Типични грешки при кофража

Деформиран или недостатъчно подпрян кофраж води до изкривени елементи, излизащи извън допустимите отклонения. Друг чест проблем — неточно подравняване на ъглите и липса на правилно ориентирани реперни линии, което се вижда едва след сваляне на кофража. Загубата на циментово мляко през неуплътнени фуги създава пукнатини и сегрегация на бетоновата смес.

Грешки при армировката

Армировка, поставена директно върху кофража без дистанционери, не получава защитен бетонов слой и започва да корозира за година-две. Често се пропуска и проверката на връзките между прътовете преди бетониране — невърнати куки, неправилно припокриване, неосигурена устойчивост на скелета. Без виброуплътняване се получават характерните „пчелни пити” в готовата конструкция.

Какво прави разликата

В LMNT строителният надзор протоколира всяка проверка преди бетониране — кофраж, армировка, дистанционери, скелет. Така скъпите грешки се хващат, докато все още могат да бъдат коригирани.